重庆建筑

2010, v.9;No.75(01) 39-42

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抗疲劳层疲劳性能影响因素分析
Analysis of Influencing Factors on Fatigue Performance of Fatigue-Resistant Layer

张剑;

摘要(Abstract):

用灰熵关联理论方法研究了沥青路面抗疲劳层的疲劳试验结果。结果表明:影响抗疲劳层疲劳性能因素的顺序为:最大公称粒径>空隙率>油石比>0.075mm筛孔通过率>软化点>4.75mm筛孔通过率>针入度(25℃)>VMA(矿料间隙率)。为提高抗疲劳层的疲劳性能,建议沥青混合料的最大公称粒径不宜过大,同时应增加沥青混合料油石比,减小沥青混合料空隙率;另外,0.075mm应作为沥青混合料的关键筛孔孔径。

关键词(KeyWords): 抗疲劳层;沥青混合料;疲劳性能;灰熵法

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 张剑;

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