- 辛转红;杨再富;凯乐;徐亮;陈敬;兰国权;徐涛;
该文采用LC30结构陶粒混凝土代替普通混凝土制作预制楼梯、楼板、叠合梁，实现预制构件轻质化。结果表明：选择陶粒体积为45%～60%设计陶粒混凝土配合比，随着陶粒用量增大，LC30陶粒混凝土表观密度呈减小趋势，而当陶粒体积用量为55%时，LC30陶粒混凝土抗压强度最大、表观密度最低，且热工性及耐久性能良好；以该陶粒混凝土制作预制楼梯、楼板及叠合梁，经验证，构件材料性能及挠度、承载力、裂缝宽度等结构性能均满足预制陶粒混凝土构件设计及验收要求，较普通混凝土构件减重率超过20%，实现预制构件轻质化。陶粒混凝土因其优良特性，可应用在公路桥梁、现浇高层建筑、建筑预构件、建筑保温隔热材料等领域。
2024年08期 v.23;No.250 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 1165K] [阅读次数：1 ] |[下载次数：40 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 郭书亮;曾仁书;
不同水灰比、胶凝材料用量、骨料粒径以及普通硅酸盐水泥与硫铝酸盐水泥的复掺比例对植生透水混凝土的碱度、孔隙率、强度和透水率的有着不同的影响。试验结果表明，植生透水混凝土的抗压强度随骨料粒径的不断增加而减小，随胶凝材料用量的增加而增加，同时抗压强度随着水灰比的减小而升高。胶凝材料用量是影响孔隙率的主要因素，骨料粒径的影响次之，而水灰比和普通硅酸盐水泥与硫铝酸盐水泥的复掺比例对孔隙率的影响不大。骨料粒径和普通硅酸盐水泥与硫铝酸盐水泥的复掺比例对碱度影响较大，而水灰比和胶凝材料用量对碱度的影响非常有限。骨料粒径和胶凝材料用量的变化对透水率的影响较大，而普通硅酸盐水泥与硫铝酸盐水泥的复掺比例和水灰比对植生透水混凝土的透水率影响不大。
2024年08期 v.23;No.250 60-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1062K] [阅读次数：5 ] |[下载次数：73 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 李小红;张明伟;张庆明;
以AC-20级配为基础制备石墨烯改性沥青混合料，以基质沥青混合料作为参照，通过四点弯曲疲劳试验、动态蠕变试验研究了掺入石墨烯对沥青混合料动态性能的影响。试验结果表明，掺入石墨烯能够有效改善沥青混合料的动态性能，在四点弯曲疲劳试验中，沥青混合料的疲劳寿命在各应变水平下分别提高了46%、25%、5%，沥青混合料的劲度模量在得到提高的同时还降低了劲度模量的衰减速率，累计耗散能与应变水平在双对数坐标下呈线性关系；在动态蠕变试验中，沥青混合料的总应变在35℃、45℃试验环境中分别降低了25%、29%，在60℃试验环境，1 900次荷载作用下总应变降低了20%；在各温度下，应变速率分别下降了32%、55%、88%。
2024年08期 v.23;No.250 63-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 1214K] [阅读次数：16 ] |[下载次数：40 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 蒋恬;柯国军;彭丽娟;王文青;
为了降低泛碱行为对碱激发钢渣-矿渣材料造成的影响，该文采用硫酸预处理钢渣协同不同掺量纳米二氧化硅的处理方式，研究在不同模数的碱性环境中，纳米SiO_2协同酸处理对碱激发钢渣-矿渣材料泛碱行为的影响，同时测定钢渣基复合材料的胶砂强度，采用扫描电子显微镜（SEM）、压汞测试（MIP）对复合体系进行机理分析。结果表明：硫酸预处理钢渣与纳米SiO_2对碱激发钢渣-矿渣材料的泛碱行为具有协同改善作用。当水玻璃模数为1时，硫酸预处理钢渣且掺入质量分数为2%的纳米SiO_2，其微观结构平整，孔结构得到优化，抗压强度最高，泛碱行为得到最大程度改善。
2024年08期 v.23;No.250 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 1146K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：39 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 吴淑霞;吴恒滨;
刚片两端同体系其它部分为铰链约束的构件，均可视为广义链杆。该文归纳了工程构件中常见的刚片-刚片、刚片-地基，以及复合广义链杆等三种类型，提出了广义链杆与虚铰间的转化模式。通过算例分析，验证了广义链杆分析结构几何组成的可靠性。广义链杆尤其是复合广义链杆，辅以等效代换、支座平移等方法能够极大程度简化复杂的杆件体系，有效拓展了简单规则分析的结构类型，进而丰富其应用范畴，为平面体系几何组成分析提供新的思路。
2024年08期 v.23;No.250 72-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1347K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：10 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 曾尉;
装配式机电安装工程作为建筑行业重要组成部分，其安装效果将直接影响建筑工程质量。MEP模块在前期设计上比较复杂，业主对于模块的性能、结构安全、调试运维等方面的需求也越来越高。MEP模块的设计质量将直接影响装配式机电安装质量，该文以装配式机电安装为基础，对不同类型MEP模块的设计要求进行分析，以供参考。
2024年08期 v.23;No.250 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 1052K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：15 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 孟东平;唐先权;钟于涛;
该文结合色达县某项目地形复杂、高寒高海拔、建筑形式和文化特殊等特点，系统介绍了项目区消防（含生活）给水系统的设计。项目因地制宜，精心设计，处理了高差较大情况下的管网分区分压布置与计算、减压方式的选择、消火栓和消防水池设置及设施防冻等设计难点，完善了项目区消防水系统的安全防范体系，解决了基本生活需求，可为有类似特点的项目设计提供借鉴和参考。
2024年08期 v.23;No.250 78-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1400K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：15 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 武艺锋;
城市排水系统已成为解决城市黑臭水体问题并提高污水处理效率的核心要素。随着城市的快速发展，排水管网非开挖修复技术因其环境影响小、施工速度快、造价相对低廉等特点逐渐受到重视和青睐。该文通过对数种常用的排水管道非开挖修复技术原理及特点的介绍，并对经济技术和应用情况进行分析，可为相关工作提供参考。
2024年08期 v.23;No.250 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1062K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：107 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ]
- 歌乐姗;
<正>白居寺长江大桥是重庆市连接大渡口区和巴南区的过江通道,位于长江水道之上,是重庆市“七横线”和重庆轨道交通18号线跨越长江的控制性节点工程。大桥西起陈家阁立交,上跨长江水道,东至太阳岗立交,大桥线路全长3.687公里,大桥长1.384公里。白居寺长江大桥于2015年12月29日动工兴建,2021年9月1日完成合龙工程,2022年1月24日通车运营。
2024年08期 v.23;No.250 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 1128K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：8 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 孙苏;
<正>党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》提出，“建立可持续的城市更新模式和政策法规，加强地下综合管廊建设和老旧管线改造升级，深化城市安全韧性提升行动。”这充分彰显了城市更新在全面深化改革中的重要地位。建立可持续的城市更新模式，追求的是更高质量的城市更新，最终指向的是“人民城市为人民”——更好地满足人民群众的需求，提高人民群众的获得感。而人民群众的获得感，最能体现改革的含金量。
2024年08期 v.23;No.250 23页 [查看摘要][在线阅读][下载 919K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：243 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] <正>近日，我市部分地区日遭遇局部大暴雨，引发山体滑坡、泥石流等次生灾害。为尽快恢复灾后正常生产生活秩序，确保人民群众生命财产安全，重庆设计集团市建科院公司赶赴忠县受灾严重区域对400余栋房屋开展安全隐患排查。此次灾后房屋安全隐患排查工作，不仅是市建科院公司应急处理能力的生动体现，更是集团公司勇于担当、服务社会的真实写照。未来，市建科院公司将继续依托在城市安全领域的资质能力、技术优势、丰富经验，开展城市安全、防灾减灾关键技术、应急技术研发、检测评估与运维技术研究、安全智能设备装备研发及其成果转化与推广应用，为城市安全提供检测诊断、风险评估、监测预警、事故鉴定、应急方案设计、应急抢险加固施工、运行维护、安全培训等一站式一体化技术服务与解决方案，为政府和企事业单位应急管理工作提供可依赖、强有力的专业技术支撑。
2024年08期 v.23;No.250 34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1003K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：11 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] -
<正>近日，由重庆设计集团所属子企业重庆市建筑科学研究院有限公司检测中心参与检测的市级重点项目重庆江北机场T3B航站楼及第四跑道工程第三方检测项目（二标段）主要建设内容之一——T3A至T3B旅客捷运系统（俗称“小火车”）首台车辆完成装配，顺利吊装至重庆长客轨道车辆厂试车线，正式进入调试阶段，该系统也是全球首个采用定制式跨座式单轨的机场旅客捷运系统。重庆江北国际机场T3B航站楼是目前全球建筑面积最大的单体卫星厅，项目总建筑面积约36万平方米。
2024年08期 v.23;No.250 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 980K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：13 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] <正>一是“走出去”服务贸易结硕果。走进东盟、非洲、加勒比海等地区，参与承建11个建筑类服务贸易项目，完成签订合同额2 012.4万元、年均增长22%，累计服务贸易出口额1 226.58万元、年均增长20%。二是拓展“朋友圈”促新动能。围绕传统建筑、绿色低碳领域，与6个国别、10家海外单位签订“一带一路”合作协议，共创科技成果转化，促进建筑行业的绿色低碳转型发展。
2024年08期 v.23;No.250 77页 [查看摘要][在线阅读][下载 972K] [阅读次数：1 ] |[下载次数：15 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] -
<正>近日，由重庆设计集团市建科院公司所属子企业重庆市建设工程质量检验测试中心有限公司（简称“检测中心”）自主研发的解放碑文物本体智能监测系统上线运行。重庆人民解放纪念碑位于重庆市渝中区民权路、民族路和邹容路交汇处，是重庆市的标志建筑物之一，被列为国家级文物保护单位。检测中心受委托对其进行安全评估和智能监测。检测中心克服现场条件限制，针对文物本体特点优化检测方式，开展了全方位的结构检测。目前，评估结果已顺利通过专家评审，为后续保护修缮工作提供技术支撑。检测中心以文物数字化建设和智能化保护为课题，为解放碑量身打造了一套文物智能化监测系统。
2024年08期 v.23;No.250 81页 [查看摘要][在线阅读][下载 1028K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：24 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 洛嘎;
<正>阳光大厅、青春倡廉、廉洁轨道、家风助廉、巴渝廉韵……是重庆轻轨5号线幸福广场站室内装饰主题。通过壁画、图片、视频等多种表现形式,展示廉洁文化、巴渝文化和交通文化。车站每个出入口都设置了不同的主题。在该站1号出入口,通过卡通插画、先进典型、活动照片等围绕青年廉洁、幸福人生历程,诠释青年人应厚植廉洁根基内涵。在2号出入口,电车、索道、2号线单轨、1号线地铁……数十张照片让乘客了解重庆公共交通的发展历程,感受重庆日新月异的城市变化。
2024年08期 v.23;No.250 93页 [查看摘要][在线阅读][下载 1766K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：21 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] -
<正>在改革开放的40多年间,重庆超过1 5000座桥梁在山水之间“生长”,“万桥之都”名副其实。无数热爱这座城市的建设者,以改革之姿,不屈之魂,开山凿石、架桥铺路,曾经千山阻隔、天堑难越的山城,如今一路坦途,巴山渝水不再遥远。道路通,百业兴,道路交通的发展使现代化新重庆建设更加欣欣向荣……
2024年08期 v.23;No.250 94页 [查看摘要][在线阅读][下载 450K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：6 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] 下载本期数据