- 李雷立;丁怡文;
随着城镇化进程的不断推进,以增量扩张为主的大规模城市更新模式难以为继,城市未来发展形势趋向于精细化的存量规划。该文以城市存量社区空间为切入点,探讨了在城市更新理念转型背景下,自下而上式城市微更新设计方法在存量规划时代的重要意义,以及社区空间可持续更新发展的策略方法。将装配式建筑应用于社区空间的更新中,为社区空间微更新提供新的方法及可能。
2018年02期 v.17;No.172 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 2192K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：332 ] |[引用频次：7 ] |[网刊下载次数：0 ] - 程婧媛;李丽;
悬鱼是中国传统建筑中极具特色的装饰构件,不仅具有极强的实用功能,而且蕴含着丰富的文化内涵。该文对悬鱼构件的起源进行了分析,并以悬鱼构件的地域性差异为切入点,通过对豫东地区的实地调研考察,分析该地民居、文庙建筑、陵墓建筑等传统建筑中的悬鱼构件的特殊样式、材料以及寓意,并对悬鱼构件对当代建筑设计的启示做了简要探索。
2018年02期 v.17;No.172 8-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1240K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：201 ] |[引用频次：5 ] |[网刊下载次数：0 ] - 汪德佳;童元申;
危房改造是一项响应住房和城乡建设部的指示,加快农村危房改造建设的步伐,社会关心、群众关心的民心工程和民生工程,是促进改善民生、改善民居,促进社会稳定和社会主义新农村建设的重大举措。基于对湖北省恩施土家族苗族自治州危房改造政策的实施情况和改造的现状的调查结果,该文分析了危房改造政策在执行中存在的问题,剖析了出现此类问题的原因,进而有针对性地提出建议及改进措施。
2018年02期 v.17;No.172 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 576K] [阅读次数：1 ] |[下载次数：285 ] |[引用频次：7 ] |[网刊下载次数：0 ] - 叶艳;
该文以重庆某绿色建筑地下车库工程为研究对象,设置侧向下沉庭院和采光天井对该车库进行自然通风设计,通过Airpak数值模拟方式对该设计方案进行数值模拟,分析研究过渡季地下车库的气流分布、空气龄和CO浓度分布等情况,说明地下车库自然通风设计对绿色建筑的贡献。
2018年02期 v.17;No.172 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 1616K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：404 ] |[引用频次：11 ] |[网刊下载次数：0 ] - 张朱柏;
该文基于天正建筑和SketchUp两款软件的集成应用,对比分析了不同内部建模方法,以一公共建筑为例,对建筑内部、建筑外部和建筑环境三个方面逐步建模方法进行了详细阐述,并对常见建模问题提供了最优解决方案。该建模方法提高了建筑初期可视化模型构建效率,可为后期BIM相关软件的同类功能应用打下基础。
2018年02期 v.17;No.172 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 2399K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：196 ] |[引用频次：4 ] |[网刊下载次数：0 ] - 岳键金;
十八大以来,新形势下"互联网+"经济如潮水般席卷而至,建筑施工作为一个传统行业更是应该跟随时代潮流自我革新。该文根据当下时代特点和未来发展趋势,引入"建台"这一新概念和商业模式,初步分析和探讨未来建筑施工行业走向。
2018年02期 v.17;No.172 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 147K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：94 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 朱洪涛;
我国正进行以高铁为代表的综合交通枢纽体系建设。该文结合国内外先进技术和先进理论实践并基于站房建设管理的现状,系统地提出了一种基于BIM技术的铁路站房建设质量管理方法,通过对比BIM技术与传统方法,阐述了应用BIM技术的先进性,分析了BIM技术的优势特点,重点阐述了在铁路站房中BIM技术的应用情况,系统分析了铁路站房运用BIM进行信息质量管理所存在的相关问题,并提出可行性方案,形成了一套可以应用于铁路站房施工的质量管理体系。
2018年02期 v.17;No.172 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 961K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：132 ] |[引用频次：5 ] |[网刊下载次数：0 ] - 彭育;石敦祥;
该文论述了信息化技术在集团化混凝土企业质量管理中的应用,以及企业如何合理地充分开发挖掘及有效利用信息化技术来加强质量管理,达到提升产品质量的目的。
2018年02期 v.17;No.172 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 2412K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：62 ] |[引用频次：1 ] |[网刊下载次数：0 ] - 李毅;
市政养护项目零星琐碎,作业点分散,造价低,成本高,养护效益与成本控制矛盾突出,难以吸引高水平专业技术人员加入。提高市政养护造价管理水平必须加强造价队伍建设,积极引进和培养人才,通过科学的培养计划,帮助人才成长。同时合理使用人才,完善考核办法,增加人才的归属感和成就感以留住人才。最后还要注意完善验收结算资料,提高资料编制水平,核准材料价格。
2018年02期 v.17;No.172 33-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 95K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：61 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ]
- 张超;张京街;林文修;
目前对粘贴FRP加固系统粘结性能的研究大多集中在荷载作用下粘结应力的分析,而温度作用对粘结应力的影响在实际工程中通常被忽略了。该文针对粘贴FRP加固混凝土结构,建立了界面粘结应力分析的理论模型,并通过实例分析,阐明了FRP加固混凝土结构设计中温度应力作用的重要性。
2018年02期 v.17;No.172 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 518K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：69 ] |[引用频次：2 ] |[网刊下载次数：0 ] - 曾凡贵;张意;曾路;王瑶;莫坚方;
该文研究了影响透水混凝土抗堵塞性能的因素,采用简易的变水头的透水仪,往透水混凝土试块表面加堵塞剂,来模拟透水混凝土被快速堵塞的过程。实验采用控制变量法,分别研究了透水混凝土的堵塞物粒径、设计孔隙率、水灰比和浆体扩展度等因素对透水混凝土堵塞情况的影响。通过加入堵塞剂的次数(质量)与透水系数衰减曲线的关系,堵塞剂滞留在试件表面的质量,清洗后透水混凝土透水系数的恢复情况来系统评价透水混凝土的抗堵塞性能。实验结果对透水混凝土的抗堵塞研究具有较强意义。
2018年02期 v.17;No.172 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 1428K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：383 ] |[引用频次：13 ] |[网刊下载次数：0 ] - 李月霞;祝方平;苗苗;
该文分别探究了膨胀剂掺量和最佳膨胀剂掺量条件下养护温度对高强混凝土抗压强度及其强度增长率的影响。同时,结合氮气的吸附、脱附试验对试样的孔结构特征进行表征和分析。不同膨胀剂掺量的试验结果表明:掺加HCSA膨胀剂可以提高高强混凝土的28d抗压强度值,且膨胀剂掺量为8%的试样的28d抗压强度值最高。最佳膨胀剂掺量条件下不同养护温度的试验结果表明:随着养护温度的升高,高强混凝土的1d、3d抗压强度值逐渐增大,但是其28d、90d抗压强度值逐渐减小。即最佳膨胀剂掺量条件下,提高养护温度不利于高强混凝土后期的强度发展。
2018年02期 v.17;No.172 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1292K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：145 ] |[引用频次：5 ] |[网刊下载次数：0 ] - 黄海波;王明振;高霖;
我国是世界上地震灾害最严重的国家之一。强烈地震会造成建筑物倒塌,而科学有效的建筑物震害预测可对城市建筑物地震易损性分析以及城市防震减灾规划提供技术支持。该文首先对现有的典型砌体结构震害预测方法进行了介绍,分析了不同方法的优缺点,并对影响建筑物抗震性能的主要因素进行了总结,在此基础上提出了基于类比思想的砌体结构震害预测方法改进建议。该文所做的工作对震害预测和抗震减灾工作具有一定的参考价值。
2018年02期 v.17;No.172 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 386K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：150 ] |[引用频次：2 ] |[网刊下载次数：0 ] - 马悦;廖昉;梁涛;曹复兴;
为满足建筑使用功能要求,某工程办公楼结构尚存在扭转不规则、楼板不连续、为多塔结构、有穿层柱等不规则类型,结构在平面和竖向均不规则。为检验结构抗震性能,该文分析了其薄弱部位,定义了关键构件,依据规范要求验算了结构的主要指标,评估了结构受罕遇地震作用下的影响,分析了关键构件的P-M曲线。为明确相邻建筑之间的影响,以ANSYS-FLUENT补充了风荷载分析,对结构设计提出了相应的技术措施,以为同类工程提供参考。
2018年02期 v.17;No.172 51-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 3122K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：790 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 张国华;游元明;林文修;李志坤;
地铁隧道在改善路线线形、缩短里程和行车时间、提高运营效益以及减少占地面积等方面发挥着重要作用,得到广泛应用。但地铁隧道处于地下,地质条件复杂,给设计、施工、运营与维护造成困难。该文选取了重庆市已建成通车的3段地铁隧道进行调研,重点调研了衬砌混凝土的裂缝型式、宽度、深度,并分析了裂缝的产生原因,为改善地铁隧道衬砌混凝土的抗开裂性能与耐久性能提供技术依据。
2018年02期 v.17;No.172 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 2404K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：223 ] |[引用频次：15 ] |[网刊下载次数：0 ] - 方筠;胡子全;
公路等线路工程在穿越山岭重丘地段时,高填方路基路段较多,而高速公路建设的提速使得路基填筑完毕后自然沉降时间较短,造成高填方路基工后沉降更加明显,因此,必须在施工过程中采取补强措施予以控制。结合工程实践,并通过试验段补强后反挖,验证了32t强力激振压路机在高填方路基中的补强效果,其作用深度可达1m左右。
2018年02期 v.17;No.172 60-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 412K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：36 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ]