- 许小健;涂芬芬;
为避免人工图解法确定最大干密度和最优含水率任意性大和常规多项式拟合法二次求解繁琐的缺陷,提出一个基于Cauchy分布拟合室内土工击实试验数据的方法。将非标准双截尾Cauchy分布密度函数用于描述土的含水率和干密度关系,从而建立确定土的最大干密度和最优含水率的拟合模型,并采用Excel规划求解工具求解模型。结果表明:Cauchy分布拟合法可以避免人为作图导致的任意性问题,使结果更加客观有效;相较于常用的多项式拟合法,Cauchy分布拟合法可在确定Cauchy分布模型待定系数的同时获得最大干密度和最优含水率,高效便捷。
2022年06期 v.21;No.224 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 1467K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:138 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 吴建兵;王明辉;周珂;刘金鑫;
非饱和黏土中吸力的存在对土样物理力学性质具有重要影响,而吸力大小与土样的含水率与干密度有关。为研究不同含水率及干密度对非饱和黏土总吸力与基质吸力的影响,基于滤纸法试验原理,考虑5种初始含水率和3种干密度的土样变化梯度进行非饱和黏土吸力量测试验。试验结果表明:在相同干密度的条件下,总吸力和基质吸力随黏土含水率的增大而减小;在相同含水率的条件下,总吸力和基质吸力随黏土干密度的增大而减小;吸力与干密度之间的关联度较高,吸力在含水率较低时对土体密度状态的变化较为敏感。
2022年06期 v.21;No.224 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1631K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:199 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 赵建军;
在具有厚潜水含水层地质环境下进行地铁建设施工时,容易受地下水影响,特别是在基坑开挖过程中容易引起地表沉降、地下连续墙和基坑坍塌等一系列风险,合理的降水设计和施工质量是项目安全的保障。基于此,以郑州市地铁8号线龙王庙车站基坑降水施工为依托,在简要介绍该工程的主要施工环境和水文地质条件的基础上,详细分析在强透水地质环境下的降水施工难点和相应解决措施,并通过对基坑降水效果进行计算和数值模拟,监测降水井降水效果以及周围地表沉降。结果表明:运用三轴搅拌桩止水帷幕配合井点降水能够达到预期降止水效果,确保地铁基坑稳定性,保证地铁工程的顺利进行。
2022年06期 v.21;No.224 37-39+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1869K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:95 ] |[引用频次:3 ] |[网刊下载次数:0 ] - 温永凯;张贺;
结合武汉轨道交通7号线王家墩东站深基坑管井降水的工程实例,进行了基坑降水的相关设计计算。运用天汉降水软件对地铁站深基坑降水进行模拟分析,得到结论:基坑内的水位降幅在15.0~18.0m之间,水位基本降低到基坑最终开挖面下的1.0~2.5m。基于天汉降水软件,研究了回灌井的设置对基坑降水及周围沉降的影响,结果表明:设置了回灌井的基坑,地面沉降大小整体减小了3.0mm左右,回灌井附近沉降量的减少量能达到5.0~10.0mm。
2022年06期 v.21;No.224 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1944K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:87 ] |[引用频次:1 ] |[网刊下载次数:0 ] - 王志勇;奚臣瑜;
以某长大山岭地铁快线隧道为例,基于模拟研究发生火灾后的烟气蔓延规律,对最不利工况开展FDS数值模拟分析,提出了隧道中部无风机区域和隧道两端有风机区域两个典型区域可能发生火灾时保证人员安全疏散的烟气控制模式。结果表明:车头和车尾着火时,隧道通风系统能够控制烟气不发生逆流;车中发生火灾时,如列车位于隧道中部和隧道两端有风机区域,在火灾发生900s后,隧道内的环境情况仍在人员的可承受范围之内。
2022年06期 v.21;No.224 44-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 2390K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:177 ] |[引用频次:1 ] |[网刊下载次数:0 ] - 张熙;
随机过程首次超越问题在结构耐久性评估中有着重要意义,该文基于Wiener过程对混凝土结构的耐久性进行评估。首先,利用Wiener过程的对称性推导了Wiener过程首次超越概率的精确解析解;然后,通过自相关函数法,将混凝土动弹性模量退化过程建模为Wiener过程,推导了预测结构剩余寿命及耐久性评估的公式;最后,以某混凝土动弹性模量退化数据为例,评估了不同服役年限下结构的可靠性,验证了研究所提方法的正确性。
2022年06期 v.21;No.224 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1751K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:70 ] |[引用频次:2 ] |[网刊下载次数:0 ] - 王永江;曲天岩;
基于框架分析法,通过推导是否虚设侧向水平支撑两种计算模型下的波形钢腹板组合箱梁横向内力计算公式,研究侧向水平支撑对组合箱梁考虑畸变效应时横向弯矩的影响,以及波形钢腹板组合箱梁荷载加载点位变化、高宽比变化等对两种模型中组合箱梁横向内力的影响规律。研究结果表明:无侧向水平支撑的框架分析法与有限元法较为吻合,当加载点位靠近腹板,箱室高宽比变大,顶板厚度变化时,侧向水平支撑对横向弯矩的影响较大。
2022年06期 v.21;No.224 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1989K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:97 ] |[引用频次:1 ] |[网刊下载次数:0 ] - 丁铁军;高亮;
近年来,冷成型钢结构在我国不断推广和应用,耐火性能是此类结构防火设计的重要指标,受到研究人员广泛关注。此类结构的竖向构件冷成型钢复合墙体通常由钢龙骨和覆面板材组合而成,覆面板材对于延缓龙骨温升至关重要,而开展耐火试验来研究复合墙体的耐火性能相对耗时费力。该文针对不同构造形式的墙体建立受火传热模型,通过与国内外学者开展的不同火灾环境下墙体的试验结果进行对比,验证了模型对于不同火灾环境的适用性;此外,针对内填充墙体的数值仿真提出了一种更符合工程实际的模型构造形式,可为设计人员提供方便。
2022年06期 v.21;No.224 59-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 3105K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:63 ] |[引用频次:1 ] |[网刊下载次数:0 ] - 于海祥;
现行脚手架标准体系中,关于满堂作业脚手架与满堂支撑脚手架的风荷载体型系数计算,直接借用了国家标准《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)中对于桁架类结构的风荷载体型系数取值方法作出的规定。但GB 50009是针对永久建筑结构作出的荷载计算规定,脚手架的结构组成与建筑结构有很大不同,直接借用GB 50009的方法确定满堂架风荷载体型系数时会产生计算上的失真,或存在无法计算的奇异点。该文针对这一问题进行了理论分析,给出了处理满堂架风荷载体型系数计算时的建议及相关注意事项,可供相关工程技术人员参考。
2022年06期 v.21;No.224 64-65+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1785K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:114 ] |[引用频次:1 ] |[网刊下载次数:0 ] - 孙栋梁;
该文选用市场上两种典型预拌砂浆增稠剂羟丙基甲基纤维素(HPMC)和聚丙烯酰胺(PAM),研究了增稠剂对预拌砂浆稠度、保水性和力学性能的影响。研究结果显示:在预拌砂浆中,分别加入羟丙基甲基纤维素(HPMC)和聚丙烯酰胺(PAM),可有效改善拌合物的稠度和保水性,同时,聚丙烯酰胺(PAM)可一定程度上提高砂浆试件的力学强度,羟丙基甲基纤维素(HPMC)则使砂浆硬化体强度降低;在符合规范规定的前提下,综合考虑产品性能与成本,应优先选用羟丙基甲基纤维素(HPMC)作为预拌砂浆增稠剂。
2022年06期 v.21;No.224 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 1893K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:272 ] |[引用频次:3 ] |[网刊下载次数:0 ] - 叶子明;王瑜;利钰连;
为探讨石灰对红黏土的强度特性影响,以桂林红黏土为研究对象,在不同含水率和不同石灰掺入比条件下进行快剪试验。试验结果表明:在相同含水率下,随着石灰掺入量增加,石灰土的粘聚力和内摩擦角相应增大,土颗粒团聚体数量增多,形成新的针状晶体Ca CO3体联结在土颗粒之间,土颗粒的“加筋”作用使红黏土的抗剪强度进一步提高;而相同石灰掺入比下,红黏土的粘聚力随含水率增大而减小,内摩擦角随含水率增大先增大后减小;当石灰掺入比为7%~9%,含水率在28%~32%时,其最大粘聚力与内摩擦角达到了265.8k Pa和61.1°,石灰土的抗剪强度提高最显著。
2022年06期 v.21;No.224 69-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 1934K] [阅读次数:0 ] |[下载次数:163 ] |[引用频次:1 ] |[网刊下载次数:0 ]