- 于海祥;
针对新修订发布的行业标准《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》（JGJ/T 231—2021），系统梳理了本次修订的主要内容、理论依据和工程实践考量，重点针对构配件与材质、结构可靠性指标、承载力计算公式、主要构造要求等的重要修订内容进行了工程应用解析，给出了应用中的注意事项，可为提高对承插型盘扣式钢管脚手架标准的理解准确度，加强对标准的执行力度提供一定参考。
2023年01期 v.22;No.231 38-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 3711K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：185 ] |[引用频次：7 ] |[网刊下载次数：0 ] - 徐玉臣;
典型框架-剪力墙结构在水平地震作用下，框架部分计算所得的剪力通常都较小，按多道防线的概念设计要求，《高层建筑混凝土结构技术规程》规定框架承担的地震总剪力V_f<0.2V_0时，框架总剪力应取min(0.2 V_0,1.5V_(fmax))，当V_f≥0.2V_0时，框架总剪力不必调整。对于低烈度地区的高层框架-剪力墙结构，设置不多的剪力墙就能满足现行规范标准的要求，此类少墙框剪结构，往往能实现V_f≥0.2V_0，按规范不需调整，则此类框架在罕遇地震作用中作为二道防线时的结构响应值得进一步分析。该文采用基于纤维模型理论的Perform-3D程序对某规则少墙框架结构进行大震作用下的动力弹塑性时程分析，并采用基于性能的抗震设计方法对构件的变形响应、损伤程度进行评估。计算结果表明分析过程合理，采取相应抗震构造措施后，结构竖向抗侧力构件非线性损伤较小，宏观上能实现期望的强柱弱梁的结构响应，整体结构及构件满足既定的变形性能目标。
2023年01期 v.22;No.231 43-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1368K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：58 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 刘洋;刘兴远;王彬炜;王虎彪;金勇;
该文介绍了《建筑边坡工程施工质量验收标准》（BDJ50/T-100—2022）的编制背景、编制过程和标准修订的主要内容，重点阐述了荷载分散型锚杆验收试验及锁定值检验方法，指出建筑边坡工程施工质量检验时应有效地发挥技术标准的作用，严格按技术标准的规定进行检测工作，避免检测工作中出现不实检测报告。
2023年01期 v.22;No.231 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 854K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：104 ] |[引用频次：3 ] |[网刊下载次数：0 ] - 张露;沈宝营;
随着中国公路建设的高速发展，边坡稳定问题日渐突出，对现状边坡支护结构失效后的边坡加固设计需求日益增加。该文通过介绍边坡加固工程的应用现状，描述格构式锚杆护坡的优点及不足，分析格构梁及锚杆失效的原因，结合工程实例，详细论述了在原有格构式锚杆护坡失效后的五种边坡二次加固措施，其中的锚固措施不仅安全有效，对边坡扰动较小，且施工相对容易，可为日后边坡加固设计提供参考。
2023年01期 v.22;No.231 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1060K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：133 ] |[引用频次：1 ] |[网刊下载次数：0 ] - 陈玉新;郭建辉;陈似华;
预应力锚索桩板墙支护作为高填方边坡的常见支护结构，在某些工程中具有一定的应用优势，但由于填土与支护结构相互作用机理复杂，常出现方案选型不合理或施工不满足规范要求导致高填方边坡失稳情况，严重危害人身及财产安全。该文依托某预应力锚索桩板墙支护高填方边坡工程，详细分析高填方支护结构的失稳原因，明确了预应力锚索失效是高填方边坡失稳的直接原因。失稳后采用“H型”双排桩+连梁支护方案，并采用数值模拟对加固方案的不同开挖工况进行分析，加固后的边坡顶部位移为29.6mm，最大弯矩为15968kN·m，整体稳定性系数为3.689，满足规范及现场要求，确保了后期边坡的安全，加固效果显著。
2023年01期 v.22;No.231 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 988K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：108 ] |[引用频次：5 ] |[网刊下载次数：0 ] - 李亨;舒伟富;谢力欢;郭代泉;袁明;
根据现场调查，某公路岩质边坡上部坡表植被发育，下部基岩裸露，坡脚落石堆积。从地形地貌、地层岩性、风化卸荷三个方面分析该边坡落石形成的原因；基于赤平投影分析，计算了该边坡的稳定性；理论上归纳总结了落石的初始运动形式及在边坡上的运动形式。采用基于运动学参数的Rockfall数值模拟方法对落石下落后的运动轨迹进行预测，最后结合数值模拟结果提出对该边坡采用刚性挡墙的防治措施。
2023年01期 v.22;No.231 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 975K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：67 ] |[引用频次：1 ] |[网刊下载次数：0 ] - 王瑞芳;
某隧道工程是穿越城市内湖的一条主干路，是城市二环线的分流通道。根据湖底隧道初、详勘结果，隧道与道路接线部分下伏基岩主要为石灰岩等可溶岩，岩溶发育等级为强发育。岩溶对设计、施工和隧道运营安全影响较大，为了查明岩溶发育特征，采用钻探和物探对已揭露碳酸盐岩的区段进行岩溶专项勘察。钻探采用钻孔及抽芯的方法，物探采用孔内彩色电视、孔间电磁波CT、孔间弹性波CT，为隧道岩溶的加固及处理提供准确的勘察数据。
2023年01期 v.22;No.231 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1035K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：62 ] |[引用频次：1 ] |[网刊下载次数：0 ] - 郭志玉;
大断面分叉隧道的中夹岩柱厚度较薄、施工工序转换较多、岩体受力较为复杂。以某大断面分叉隧道为工程背景，首先根据现场围岩实际变形，借助有限差分软件FLAC 3D进行反演，得到了围岩弹性模量E，然后根据反演参数对隧道开挖进行数值模拟研究。得出如下结论：（1）中夹岩柱的厚度对两侧隧道上部岩体的沉降变形影响较大，岩柱厚度越薄，两侧隧道拱顶沉降变形越大，同时围岩变形越集中于岩柱上方；（2）中夹岩柱厚度越薄，岩柱岩体竖向应力、剪应力越大，受力机理越复杂，但岩柱竖向最大压应力与最小剪应力均没有超过其承载范围；（3）岩柱厚度越薄，两侧隧道拱腰处初期支护受压越严重，但支护结构受力较为均匀，无明显的偏压现象。将计算结果与现场实际监测数据进行对比分析后发现吻合较好，可为类似工程实践提供一定参考。
2023年01期 v.22;No.231 65-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 1075K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：81 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 何坤宸;苏培东;纪佑军;
煤层瓦斯对隧道安全施工影响突出，现有的评价方法始终不能规避人主观意识的影响。为解决这一问题，以穿越华南龙潭组煤系地层的隧道为例，在收集分析大量龙潭组瓦斯隧道样本的基础上，提出了龙潭组瓦斯隧道的主要影响因素，并基于支持向量机原理（SVM）建立了华南龙潭组瓦斯隧道的危险性评价模型。结果表明，龙潭组瓦斯隧道分布广泛，发生率高，且以高瓦斯和瓦斯突出隧道为主；影响龙潭组煤层瓦斯对隧道危害性的指标主要有隧道埋深、隧道长度、穿煤厚度、瓦斯含量、瓦斯压力、地质综合评分；模型结果显示，该模型的最佳准确率和测试集准确率分别达到了86.2069%和91.67%，能够对龙潭组瓦斯隧道的危险性级别做出可靠的判别。
2023年01期 v.22;No.231 69-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 3305K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：227 ] |[引用频次：2 ] |[网刊下载次数：0 ]