- 刘今朝;杨伟军;
通过对水泥胶砂试件限制膨胀率的测试,研究两种废渣在复掺不同石膏种类、不同复掺比下,水泥胶砂试件膨胀率的变化规律,同步研究锂渣-粉煤灰-磷石膏做膨胀剂的最佳配比,采用SEM分析其在水泥水化浆体中的微观形貌。结果表明:锂渣复掺石膏后能显著改善水泥胶凝体系的膨胀效果,而粉煤灰复掺石膏时,改善作用较小。其中复掺的石膏种类决定了体系收缩膨胀的整体趋势,而两者复掺比决定了膨胀率和收缩率的峰值大小。锂渣复掺无水石膏时膨胀效果优于复掺磷石膏、半水石膏。掺无水石膏时,各龄期膨胀率随复掺比的增大而减小。掺磷石膏时,一定龄期的膨胀率随复掺比的增大而增大。而粉煤灰复掺石膏,仅在复掺无水石膏且复掺比大于1时,各龄期膨胀才有明显提高。利用锂渣、粉煤灰和磷石膏复掺配置混凝土膨胀剂具有研究价值。最优配置方案为:锂渣30份,粉煤灰50份,磷石膏20份。该膨胀剂以磷石膏、锂渣中的SO_3提供硫酸根离子,锂渣、粉煤灰提供铝相,以钙矾石为膨胀源,前7 d膨胀速率快,膨胀能高,21 d收缩变小且趋于稳定。
2026年01期 v.25;No.267 52-55+63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1666K] [阅读次数:8 ] |[下载次数:34 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 罗滔;杨伟军;
为探究锂渣基复合掺合料对混凝土力学性能的提升效果,通过试验研究对比了锂渣单掺、锂渣与生石灰复掺、锂渣与半水磷石膏复掺及三元复合4种掺合料在掺量为0%、10%、20%、30%下替代水泥对混凝土抗压强度的影响,同时结合SEM微观电镜扫描试验分析微观结构和水化机理。研究表明,与锂渣单掺相比,其他组别抗压强度均有提升。养护龄期为28 d时,单掺锂渣、锂渣-CaO、锂渣-半水磷石膏及锂渣-CaO-半水磷石膏三元复合掺合料的抗压强度分别为纯水泥组的1.06倍、1.18倍、1.1倍和1.26倍,其中三元复合掺合料对锂渣活性激发效果最佳,20%掺量时抗压强度最高。研究为锂渣资源化利用与高性能混凝土掺合料开发提供了试验依据。
2026年01期 v.25;No.267 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 1333K] [阅读次数:8 ] |[下载次数:29 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 汪锋;卢小雨;汪鑫;
混凝土作为建筑业发展的重要基石,其抗压强度直接关系到结构的安全性和耐久性。传统强度预测方法主要依赖大量试验和经验公式,而机器学习算法为纤维混凝土抗压强度的预测提供了更高效、更合理的研究手段。选取玄武岩纤维、剑麻纤维和组成成分等7个参数作为输入变量,以抗压强度为输出变量建立预测模型。通过对比实测值与预测值的误差,并结合各项评价指标分析得出:PSO-BP模型的预测性能最优;BP神经网络模型和随机森林模型表现次之;支持向量机模型在四者中预测效果相对最弱。结果表明,机器学习算法能够为纤维混凝土抗压强度的研究提供有效的预测方法。
2026年01期 v.25;No.267 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1284K] [阅读次数:9 ] |[下载次数:398 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 汪海;庄晨;陈军;向一鸣;
由于设计限制,单滚筒沥青混合料拌和设备在温拌再生沥青混合料生产中,面临新骨料加热效率不足、再生骨料与新骨料混合均匀性差等诸多问题。针对此情况,结合温拌再生技术要求,系统提出了适用于单滚筒设备的工艺优化方案,初步构建了该设备条件下温拌再生沥青混合料的制备方法体系,为在设备受限场景中有效实施温拌再生技术提供了可行路径与参考依据。
2026年01期 v.25;No.267 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1306K] [阅读次数:7 ] |[下载次数:5 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 段望龙;呼炜;杜超;任理动;韦良文;姜丰;白洁;
盾构隧道施工在穿越复杂地质条件时,常面临动水环境、裂隙发育地层及高涌水压力等技术难题,易引发地层沉降、胶凝材料流失及渗漏治理难题。以重庆轨道交通27号线盾构隧道穿越长江深槽段为研究对象,对复杂地质条件下同步注浆施工关键技术难点进行了系统分析,揭示了胶凝材料流失、注浆参数控制难度以及施工监测不足是制约施工效果的主要瓶颈,并提出了材料性能优化、参数动态调整和智能化监测等针对性优化策略。分析表明,开发抗冲刷型浆液并优化其固结性能配比,可有效减少胶凝材料流失,提升注浆施工的可靠性与效率;实时监测结合动态调整注浆压力及速率,可精准控制浆液扩散并实现密实填充,显著改善地层沉降控制与渗漏治理效果;智能化监测系统和大数据分析平台的引入进一步提高了施工参数优化的科学性与响应速度,并降低了复杂施工条件下的施工不确定性与潜在风险。研究结论为越江盾构隧道同步注浆技术在复杂地质条件下的应用提供了重要参考与科学指导。
2026年01期 v.25;No.267 67-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1214K] [阅读次数:5 ] |[下载次数:13 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 刘武昊;王永洁;康潇月;彭万标;王夏青;曹亚卉;
为解决高海拔公路隧道二衬与掌子面安全步距缺乏针对性优化方案的问题,依托G0611同仁至赛尔龙段瓦浪隧道工程,采用FLAC 3D数值模拟、规范准则分析与现场调研相结合的方法,开展二衬安全步距优化研究。结果表明:Ⅳ级围岩条件下二衬最终安全步距确定为110 m,Ⅴ级围岩为90 m,该结果综合考虑了围岩稳定要求与施工安全性。同时,结合设备占用、行车空间等需求,瓦浪隧道掌子面至二衬段总施工作业长度核定为120 m。研究成果可为高海拔岩质隧道二衬与掌子面安全步距的确定提供技术参考,对类似工程施工具有借鉴意义。
2026年01期 v.25;No.267 71-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1670K] [阅读次数:5 ] |[下载次数:8 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 张学强;陈川;徐凯;张蕾;卢绍珍;
针对钻爆法施工中爆破荷载对隧道初期支护结构的动力响应问题,以青海某隧道为案例,基于ANSYS/LS-DYNA建立了三维爆破数值模型,系统分析了Ⅳ级围岩中初期支护结构在爆破作用下的应力传播过程、截面应力分布及三向振速响应规律。研究结果表明:在爆破地震波作用下,初支结构应力呈现明显的时空演化特征,应力峰值依次出现在拱底、拱脚和拱顶,其中拱脚处应力最大,拱顶处最小;结构振动响应具有方向性差异,边墙以X向振速为主,拱脚与拱顶以Y向为主,拱底以Z向为主,且对称断面在对称荷载作用下表现出振速分布的对称性;爆破应力波在60~80 ms后显著衰减,但仍存在局部应力集中与振动叠加现象。研究成果可为隧道爆破设计与初期支护结构优化提供理论支撑。
2026年01期 v.25;No.267 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1693K] [阅读次数:7 ] |[下载次数:9 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 张君;
随着城市地下空间的快速发展,地铁盾构隧道工程常需穿越既有建筑结构,施工引发的地层扰动或变形对既有建筑的安全性构成严峻挑战。依托成都地铁盾构隧道工程,采用有限差分法研究不同埋深条件对盾构隧道下穿既有建筑的影响规律。结果表明:建筑物基础下方地层呈现典型矩形变形区域,其范围与基础尺寸显著相关,随着埋深增大,边界呈现逐渐模糊化趋势;地表沉降量与净距(隧道-建筑)呈负指数关系,净距从9 m增至22.5 m时,最大沉降量减少89.8%,沉降槽形态由陡峭的V型演化为平缓的U型。揭示了盾构隧道埋深对建筑物和地层的影响形态和变形规律,为类似工程的设计与施工提供了理论依据和技术参考。
2026年01期 v.25;No.267 81-83+107页 [查看摘要][在线阅读][下载 1422K] [阅读次数:5 ] |[下载次数:35 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 王中强;邓志杰;
结构高温下的性能研究是确保其在火灾中安全性得到保障的重要因素之一,PBL加劲肋矩形钢管混凝土柱受火后的温度场分析是其抗火性能研究不可缺少的部分。采用数值模拟分析方法,利用Abaqus软件对PBL加劲肋矩形方钢管混凝土柱进行数值模拟,选定混凝土和钢材的热工参数,选择温度场分析定解条件,利用ISO-834国际标准火灾升温曲线加载环境的温度,进行温度场分析假设,分别考虑了结构的1、2、3、4面受火4种情况。经过有限元软件的分析计算,得到PBL加劲肋矩形钢管混凝土柱的温度场分布规律,并将其4面受火情况下的温度场与矩形钢管混凝土柱和普通混凝土柱进行了对比,通过温度场的分析可以为后续高温下承载力和抗震性能研究提供参考。
2026年01期 v.25;No.267 84-87+97页 [查看摘要][在线阅读][下载 1561K] [阅读次数:6 ] |[下载次数:9 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 冯鑫;
针对当前建筑施工信息管理中存在的信息碎片化、部门交互不畅、查询溯源困难等问题,开展相关研究。首先提出结合项目特点定制信息管理深度的核心思想,基于Revit软件的Dynamo平台进行二次开发,研发出含信息添加与查询模块的施工信息管理新方法,该方法支持点选或框选批量赋予构件信息,可通过输入参数快速查询对应构件并实现高亮显示。新方法操作简便,信息添加模块容量小,运行稳定,无卡顿崩溃现象。研究表明:该方法可有效解决施工信息管理难点,推动BIM技术在数字化信息管理中的落地应用,对提升施工管理效率与决策科学性具有重要意义。
2026年01期 v.25;No.267 88-91+101页 [查看摘要][在线阅读][下载 1403K] [阅读次数:7 ] |[下载次数:18 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 何渝;张波;向渊明;况琦;杨杰;
为适应建筑工业化发展需求,解决传统现浇混凝土结构钢筋施工中存在的复杂节点钢筋碰撞、规范间距不满足等核心问题,研究基于BIM技术的三维可视化与模拟性优势,开展现浇混凝土结构钢筋深化设计研究。通过整合设计合规性、制作可行性及安装可操作性等多维度要素,构建钢筋三维模型并进行深化拆分,形成适配装配式施工的钢筋笼制作与吊装方案。该方案通过现场、工厂加工模式(钢筋切割下料、钢筋笼预制)及配套的吊装-节点连接工艺,实现柱、梁钢筋笼的高效精准安装。研究表明,该装配式钢筋笼施工技术具有显著可行性,可有效优化施工作业环境,降低高空作业风险及天气等外部因素干扰,在提升施工安全系数、缩短工期、保障工程质量的同时,实现施工效率提升与成本节约,为建筑工业化转型提供了技术支撑与实践范例。
2026年01期 v.25;No.267 92-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 2239K] [阅读次数:6 ] |[下载次数:17 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 林栩;
随着我国城市轨道交通的飞速发展,地连墙已成为深基坑工程的关键围护结构。其中,十字钢板接头因优良的止水性能得到广泛应用,但其在施工中的变形位移控制,成为直接影响工程安全与耐久性的技术难点。选取天津滨海新区轨道交通B1线一期工程土建施工六标段作为研究案例,深入探讨该工程中地连墙施工十字钢板接头的变形位移问题。通过实地试验验证,所采取的相关措施能够显著改善十字钢板接头的变形位移状况,减少后期的堵漏问题,并提升工程的质量控制。研究结果对于其他采用十字钢板接头的地连墙施工项目具有参考价值。
2026年01期 v.25;No.267 98-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 2845K] [阅读次数:5 ] |[下载次数:9 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ] - 王嵘坡;
针对装配式建筑中铝模深化设计与施工过程中面临的新挑战,以某装配率达55%的实际工程项目为案例,采用工程实践分析与成本效益评估相结合的研究方法,系统探讨装配式建筑中铝模深化设计与施工的优化策略。聚焦审图逻辑重构、室内区域反坎与构造柱一体化浇筑、外墙热桥阻水挑耳及埋件槽口预设、屋面飘窗沉箱结构优化等关键节点,通过建立全专业协同的出图与审图机制,提升设计精准度与施工效率,有效减少返工与渗漏风险,减少二次作业与质量整改,整体实现降本提效,是推动装配式建筑高质量发展的重要技术路径。
2026年01期 v.25;No.267 102-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 1861K] [阅读次数:8 ] |[下载次数:8 ] |[引用频次:0 ] |[网刊下载次数:0 ]