- 吴立才;
针对装配式建筑中材料和工艺的关键需求，开发了新型纤维增强水泥基复合材料，旨在提升装配结构的整体性能与耐久性。研究结合材料配比设计、施工工艺优化和性能测试，通过数值模拟和实际试验对新材料的力学性能、耐久性和施工性能进行了系统分析。结果表明，新型纤维增强水泥基材料在抗拉强度、抗裂性和韧性方面表现优异，有效提升了装配结构的力学性能和工作性能。同时，优化后的灌浆材料具有良好的流动性、黏结性和防水性能，满足装配式建筑对高性能材料的要求。数值模拟与试验结果高度一致，为材料在实际工程中的应用提供了可靠的理论支持。
2025年12期 v.24;No.266 55-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 1134K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 吕贝贝;谭朝明;
以规范模型为基础，考虑配箍率r_(sv)、剪跨比l、箍筋强度f_(yv)、混凝土强度f_c以及梁截面尺寸h_0/b等影响参数为修正项，应用Bayes统计推断理论，建立了RC梁抗剪承载力的概率计算模型。研究表明：规范计算模型对RC梁的剪跨比l和梁截面尺寸h_0/b的影响程度考虑不够，均需保留在概率计算模型中，且概率模型计算值与试验值之比的均值分别为1.003、1.011，具有较好的预测性和适用性，可为RC梁的抗剪设计提供新的理论依据。
2025年12期 v.24;No.266 59-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 1424K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 李龙;刘光菊;赵培川;蔡历颖;
鉴于地震灾害对城市公共安全的潜在威胁，以及大型公共建筑所承担的关键功能，平衡其抗震安全与功能保障，已成为一个日益凸显的矛盾。研究聚焦消能减震技术在大型公共建筑中的集成应用，通过理论分析，结合工程实践，系统探讨了各类减震装置的工作机理、施工技术规范及质量控制要点。以四川省眉山市某综合医院项目为研究对象，验证了多技术协同应用的可行性。研究发现，通过构建精细化施工技术流程、完善质量验收标准体系并结合智能化技术，可显著提升减震系统的可靠性。
2025年12期 v.24;No.266 63-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1252K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 林腾;
针对装配箱空心楼盖施工中钢筋笼加工存在的工序分离、质量不稳定等问题，研究了一种新型钢筋弯折焊接一体化设备的应用。该设备通过集成双弯箍机构、磁板限位系统、气囊张拉装置等创新设计，实现了箍筋与主筋的精准成型与自动化焊接。研究表明，该设备能有效解决传统工艺中人工干预多、加工精度不足等核心问题。在某项目的实际应用中，设备展现出优异的适应性和经济性，为装配式建筑标准化施工提供了可靠的技术支撑。
2025年12期 v.24;No.266 68-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1160K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 周仲景;
结合工程实例，系统阐述了全回转全套管技术在既有超深大直径灌注桩高效清除中的应用。通过理论分析、数值模拟与现场实践，重点研究了桩长超过40 m、桩径为700～1 000 mm的既有桩基清除工艺及设备选型。结果表明，该技术可有效克服桩侧摩阻力大、埋深较深等难题，实现安全、环保、高效的桩基清除，对类似工程具有较大参考价值。
2025年12期 v.24;No.266 71-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1468K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 曹鹏;李明;谢彬彬;李川;权强;
基于土拱效应，考虑土体蠕变作用，对抗滑桩设计进行了深入研究，提出了一种考虑长期蠕变作用的抗滑桩桩间距优化方法。首先，采用Burgers模型描述土体的黏弹性蠕变特性，推导了蠕变作用下土拱拱高和合理拱轴线的动态表达式。随后，通过力学分析揭示了蠕变条件下土拱反力在竖直和水平方向的变化规律，指出随着蠕变加剧，拱高逐渐降低，滑坡推力显著增大。基于摩尔-库仑准则，计算了拱脚和拱顶的应力强度，并确定了抗滑桩间距的最优解。最后，通过四川某高速公路边坡工程实例验证了该方法的可行性。结果表明，提出的方法能够有效优化抗滑桩设计，显著提升边坡支护结构的安全性和耐久性，为类似工程提供了理论依据和实践参考。
2025年12期 v.24;No.266 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1217K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 郭德光;吉晓朋;张超文;张都;
针对高水头含水砂层中锚杆施工易出现的塌孔、涌水涌砂等技术难题，通过文献调研与研究，形成了一套有效的综合解决方案。主要结论如下：1）在钻进成孔工艺方面，推荐采用双套管跟管钻进技术，可有效护壁、防止塌孔，并确保钻孔顺利成孔；2）在注浆工艺上，采用常规一次注浆、加压二次注浆与三次劈裂灌浆相结合的组合方法，旨在逐级提高浆体扩散范围与锚固力；3）对于关键的孔口密封问题，提出使用干海带与速凝堵漏型“水不漏”相结合的方式，实现对孔口的快速、高效封堵，有效抑制涌水涌砂。该系列方法为高水头复杂地层中的锚杆支护工程提供了可靠的技术路径。
2025年12期 v.24;No.266 81-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 1374K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 熊伟;陶成成;赵娟;
钻孔灌注桩孔底沉渣厚度是评价成桩质量的关键指标之一。针对现有测量方法直观性差、手段单一的问题，采用一种自主创新的定位盘测量仪，有效解决了孔底沉渣厚度测量难题。该装置主要由定位盘、孔深测绳、沉渣顶面测绳、铅球坠和尼龙网袋组成。基于清孔后孔底沉渣与底部泥浆存在显著比重差异的原理，通过铅球坠与定位盘在孔内的位置变化，结合测绳刻度可准确测定沉渣厚度，实现了对孔底沉渣厚度的高效、可靠测量。
2025年12期 v.24;No.266 85-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 1063K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 马占洋;饶开永;包子宇;
某房建工程地库、主体结构、二次结构施工完成，主体沉降观测数据稳定，基础筏板封闭后浇带后，受连续阴雨天气影响，地库中心区域出现局部隆起，框架柱柱底、柱顶、梁端出现裂缝。为防止结构构件继续损伤，并降低后续加固处理的难度。经研究，决定采取紧急泄水孔降压抢救措施，待水压下降后对地下室结构进行加固。考虑结构的功能（适用性、耐久性、安全性）要求，并考虑现场施工便利、加固成本控制及交付后维护费用，采取了梁柱外包型钢加固，增加抗浮锚杆的方案，成功解决了筏板基础上浮的问题，并完成结构损伤修复工作，可为类似工程提供参考。
2025年12期 v.24;No.266 88-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 1215K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ] - 宁世凯;
目前，浅埋Ⅴ级围岩隧道在实际工程中已有较多建设，但是其在爆破振动荷载作用下的围岩累积损伤发展机理还不明确。选取具有浅埋、V级围岩特点的贺兰山隧道开展现场试验研究，通过分析隧洞衬砌质点峰值振动速度随爆破次数变化规律，揭示出多次爆破荷载作用下浅埋V级围岩隧道爆破近区累积损伤特性。研究表明：在浅埋V级围岩隧道的爆破施工中，爆破累积损伤随着爆破次数的增加而增加，具体表现为质点峰值振动速度变化率随着爆破次数的增加而变大，最大可达80%。
2025年12期 v.24;No.266 92-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1246K] [阅读次数：0 ] |[下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[网刊下载次数：0 ]